干电瓶的修复方法多样，常见的有脉冲修复法、补水修复法、强充修复法等。脉冲修复法可利用脉冲充电器消除电瓶硫化，恢复部分容量；补水修复法成本低，对轻度失水的电瓶效果不错；强充修复法在特定情况下能发挥作用。不过，修复效果受电瓶损坏程度、日常使用和保养等多种因素影响，严重损坏的干电瓶可能需更换。
脉冲修复法操作时，需借助脉冲充电器，通过短时间、高频率的脉冲充电，击碎电瓶内部的硫酸盐结晶。一般施加60V - 300V瞬间电压，就能有效消除硫化问题。但要注意，脉冲瞬间电压需根据产品功能合理调整，若使用延寿产品，脉冲电压不宜过大；若是专门的修复产品，脉冲电压可适当偏大，但也不可过度，否则会损伤电池极板。
补水修复法相对简单，当发现电瓶缺水时，打开电瓶盖子，适量添加蒸馏水或去离子水，添加量以刻度线为准。比如12AH的电池一单格加水量为8 - 10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右。添加后需静置一段时间，让水分充分渗透，再进行充电。
强充修复法使用较大电流对电瓶进行短时间强充电，不过这种方法对电瓶有一定要求，并非适用于所有情况。在进行强充修复前，要全面评估电瓶状况。
除了以上方法，还有全充全放电修复法，对轻度损伤、轻度硫化、内阻较高的电池有效。通过对蓄电池进行完全充电和完全放电，激活深层活性物质，提高电池容量，通常全充全放电1 - 2次可提升容量。另外，还可以进行清洁和检查，清理电池表面杂物，检查端子有无腐蚀，有则用砂纸打磨并涂专用防腐剂；以及均衡充电、去硫处理等。
总之，干电瓶的修复需要根据其具体损坏情况选择合适的方法，操作过程中要严格遵循规范，注意安全。正确的修复方法能够在一定程度上延长干电瓶的使用寿命，为汽车的正常运行提供保障 。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）