斑马
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车主点评
定义严格来说应该是这样的：如果只谈赛车本身的材料和加工成本，大概是1600万美元左右，但是需要注意的是，F1和民用车的前期研发成本都是相当高的，所以无法直接计算出一辆车对F1来说是多少钱。毕竟F1也是纯体育赛事，参加比赛是为了扩大品牌车队的影响力。其研发、团队等费用可以说非常惊人。
比如2008年，迈凯轮仅研发费用就达1.5亿美元。然而，他每年参加20场比赛。照此计算，从市场定义来估算F1赛车的成本并不困难。
历史上价格最高的F1赛车
17年，全球最大的汽车拍卖公司RM苏富比以750.4万美元(约合4950万人民币)的高价成功售出法拉利F2001。在2001-2002赛季，驾驶F2011的舒马赫赢得了10个分站冠军，13个杆位，26次登上领奖台，并创造了三个最快圈速。
三年前，美国著名奢侈品收藏刊物《dUPont Registry》公布了这辆赛车的拍卖信息，价格为340万美元(约合2100万人民币)。信息显示，拍卖师也是RM苏富比。三年后，F2001的起拍价提高到400万美元，最终成交价意外达到750万美元。作为现代F1赛车，它成功跻身世界前10名。
其实每一辆F1赛车的核心都是它的发动机技术。每个车队的发动机技术不同，但每个发动机的成本基本相同，大约900万美元。F1赛车的马力大概在800到1000匹左右，但是由于F1赛车的车身设计极其轻便，一般车身不到800kg。像雷诺这种车只有750kg，相当轻。
F1赛车的发动机几乎由5000个零部件组成。每次比赛后，在检查计算机分析后，发动机必须完全拆卸并重新组装。这是为了保证每辆F1赛车的发动机寿命。一般F1赛车的发动机寿命在10万公里左右。如果不经常分析，很可能开了几万公里发动机就出问题了，更换一台发动机的成本是非常巨大的。